白帝震驚了一衆同行，其中迪雅電動車，就是其中之一。

　　在迪雅的車間内，一輛白帝d21電動車被大卸八塊，一地零件攤在地上。

　　他們領導就不明白了，這零件看起來也不差，為什麼能賣的這麼便宜，而他們最便宜的電動車，其他功能都閹割了，也是白帝的四五倍。

　　工程師就說：“白帝的電路有優秀的設計，而且用的配件，都是最便宜耐用的，我們還打聽到，白帝自己有零件和注塑工序，這也能讓他們進一步降低成本。”

　　迪雅領導不服氣了，這些他們都可以做，能不能做出類似的廉價款來？

　　如果再不出低價産品搶奪市場，那麼這一批國标電動車紅利，就要被白帝搶光了，他們迪雅電動車，還會失去基本盤。

　　現在不光是迪雅，其他品牌的liangqianliangqiany兩千元價位的電動車，全都賣不動了，這半個月來，銷量接連腰斬，而且是順着腳脖子砍得。

　　“你們技術部，必須要設計一款低價電動車，而且速度要快，就用現有的車型删改就可以，要求是能和白帝電動車競争，搶奪他們的市場！”

　　領導發話了，技術部的人就通宵達旦的開始工作，然而看着白帝的電動車構造很簡單，但是當他們開始做的時候，才發現不容易，因為即便用上和白帝相同的零件，但是那個變速的小部件，他們不能用，要是研發的話，可能需要很長時間，外加幾十、上百萬的成本。

　　領導又發話了，變速功能可以不要，現在他們的要求就是便宜、便宜，還踏馬的是便宜。

　　然而技術部參考白帝電動車造出來的電動車，還是出現了問題，即便他們的材料進價非常便宜，但是市場部的人核算成本，這款車的成本也達到了400元左右。

　　配置比白帝差，但是成本卻比人家售價還高100元左右，這根本沒法競争。