“20層樓整車摔下來，還隻是30℅的負傷概率，這還要什麼自行車？”

“就是，現在一個汽車碰撞，尤其是日系車那種脆皮，可能小命就交代了。而飛行汽車空中基本不會撞車，要撞也是墜到地面，既然墜到地面都可以保證大概率不死，那這飛行汽車比一般汽車要安全的多

彈幕區裡一片稱贊，覺得這種高度下來都不死，這已經非常安全了，至少比客機要好。

客機出事，基本沒有生還幾率，而飛行汽車隻要别飛太高，也就在5米高度飛行，掉下來應該也不會有大事情。

雖然有些人不在乎這點負傷率，但也有很多人對飛行汽車的安全性表示擔憂。

“這還隻是官方實驗，具體如何，還要我們驗證一下，反正我是不敢開

“吓人啊，出事了30℅幾率受傷，我還是開普通汽車吧，至少還安全一點，飛起來吓死個人

“我認為還不如安裝一個降落傘呢，和戰鬥機一樣，撞車了人彈出去，打着降落傘下來，比什麼泡沫包裹要好多了

“說降落傘那位，這不現實，本身降落傘需要一定高度才能展開，飛行汽車的高度應該不夠，再說使用降落傘需要專門培訓，難道讓考駕照的人還要考傘降？現在通過個科目三都會跳舞慶祝，常規駕照考取都如此艱難，那飛行汽車的駕照還要考傘降，你認為有多少人能通過并領證？”

“飛行員不也有很多，讓他們考駕照呗

“這是給我們大衆準備的飛行汽車，不是專門給飛行員用的

彈幕區裡開始吵開了，這也正常，有人喜歡飛行汽車，就會忽略它的弊端和缺點，但是如果不想買的人，就會找到一百個不買的理由，所以分歧可以有，但不會影響周陽的決策。

他看到彈幕區裡的争論，并沒有理會，飛行汽車不會成為滿大街都是的街車，這是它的性質決定的，注定是少數人的交通工具，所以不認同的無所謂，就算是再危險的交通工具，都有人駕駛，飛行汽車也是一樣，隻要有需求，肯定就會有人購買。

很快就到了最為關鍵的價格環節，台下觀衆都在喊9萬9，交個朋友。

周陽就笑着說：“9萬9不可能

台下觀衆又喊14萬9，周陽又說：“14萬9也做不來，光全車的钛金屬就要40萬成本打底了

這麼一說，大家一下就明白了，這飛行汽車肯定便宜不了。

接着就有人說周陽變了，不再是那個生産2萬元涅槃02的周陽了，現在生産的車都上百萬了，脫離了群衆。

這種噴子話題是老生常談了，按照他們的邏輯，萌新汽車隻能生産低端産品。

周陽這款飛行汽車，是要填補世界科技空白的産品，要先解決有沒有的問題，或許幾年之後，把飛行汽車的技術吃透，說不定還能造個便宜的飛行汽車。

但現在，受限于材料技術和理論研究，目前飛行汽車的成本确實無法做到最低。

周陽随後宣布了兩種飛行汽車的報價。