周陽這份胸懷也沒誰了，難怪人家會成為萬人敬仰的汽車聯盟盟主。

這次會議過後，周陽盟主的地位不可動搖，以後周陽在汽車界要頒布什麼措施，絕對一呼百應，不會有阻攔。

周陽憑借着飛行汽車一事，威名在汽車界已經成神，地位不可動搖。

而這次發布了飛行汽車，不僅國内震動，國外更是有炸裂般的反應。

首先受到影響的就是特嘶啦，他們的股票直接下跌數個點。

因為他們已經宣傳飛行汽車概念數年，也沒有見到一個實車，全是，而人家萌新汽車公司，也才提出一年要造飛行汽車，這都有了實車了，特嘶啦這套畫餅的托詞就沒人相信了，股民失去信心，它們的股票自然會跌停。

然後民間就升起一股飛行汽車熱，外國人更具有探險精神，他們對發布會的飛行汽車簡直望眼欲穿。

他們經過詢問，突然發現一個驚喜，因為其他周陽的産品，新發布的時候，都是先賣給他們的本國人民，外國需要過好久才能購買。

而這款全球最先進的飛行汽車，居然直接開放出口，讓國外客戶十分欣喜，他們接着就到處打聽，怎麼才能購買飛行汽車。

有需求，自然就有人去做生意，很快就有和周陽關系較好的外國經銷商，來找他要購買飛行汽車。

因為飛行汽車在中國國内受到限制，還不能放開購買，但是對于出口，卻并未做出限制，且外國也沒有相關飛行汽車的法律，所以他們外國人買回去，可以肆無忌憚的開上一陣，等到專項法規出來再說。

現在萌新汽車倉庫裡，已經停放着不少成品了，就是為了賣給外國佬，也同時讓外國人去當第一批飛行汽車車主，有那些方面的不足之處，他們就會成為第一手資料供應者。

等到飛行汽車第二代會有改進，到時候再賣給國内的寶寶，這也是周陽的構想。

當然，發布會上的價格，是針對國内的售價，到了國外需要增加售價。

這批飛行汽車，主要是技術實驗性質，因為其價格和用途比較小衆，因此周陽并沒有打算讓飛行汽車來當成賺錢的拳頭産品，更多的是給他提供用戶第一手數據。

所以他給海外版的飛行汽車加價并不多，隻上浮了25℅，算是給外國人民一個買他産品的機會。

隻加價25℅的飛行汽車，對外國有錢人來說依然很便宜。

開别的汽車都很低調，然而開上飛行汽車，絕對是街上最靓的仔，所以外國有錢人，幾乎第一時間都下了訂單。

尤其是相關的車企，他們要買來萌新的飛行汽車進行研究，看看能不能自己也生産，從而分一杯羹。

所以在萌新·飛行汽車開售後，大部分車輛都被外國經銷商買去了，幾乎每個海外國家都有訂單。

而上頭知道這個機會難得，就讓海關方面開了綠燈，飛行汽車第一時間就搭上了飛機或者集裝箱，飛往國外，奔向它們不同膚色的購買者。