這也是沒有辦法的辦法，對于一款會飛的汽車，誰也沒有經驗，為了避免倉促上路帶來的隐患，還是要充分試運行，發現各種注意事項後，才适合在全國推廣。

這也是對人民負責的表現，如果直接全面放開，那才是對人民的生命和财産的不負責。

另一個記者起身問道：“那如果不開飛行模式，可以把飛行汽車當成普通汽車開到小鎮外嗎？”

這回輪到周陽回答了：“目前法規不允許把飛行汽車開到鎮外，至于當做普通車在路上開是可以，不過不建議長期在地面開，因為飛行汽車設計的特點，在一些性能方面，還不及傳統汽車，空中才是它的優勢領域

這時領導接着說：“飛行汽車因為不符合傳統汽車的構造，所以不允許上路。你們也看到了，它方向盤也沒有，還是别開出白帝小鎮了，否則一旦上了公路，那面臨的就是無證駕駛或非法駕駛了，小心我們的交警同志請你去所裡談心

領導說的有趣，台下觀衆哄笑了一聲，接着記者又開始問話。

“國内不允許開，那麼可以去外國開嗎？”

這次問話的是周陽的老相識江書琪，她也是接到了周陽的邀請，故意提出的這個問題。

周陽随後說道：“目前法律并不限制飛行汽車出口，如果大家願意買了去國外開，隻要那個國家沒有法規限制飛行汽車就可以。但要注意，駕駛飛行汽車需要專門培訓，可不要随便就上手去開，不要拿自己的生命開玩笑。而且國外沒有4店，一旦需要維修，就要返廠了，國外還是要謹慎購買

周陽故意讓江書琪問這個問題，其實就是在對外發送信号，提示這飛行汽車并不限制出口，外國的有錢人和經銷商，快點準備好票子吧，隻要票子給夠，萌新公司就可以賣車。

這次大夥對于新車開放出口渠道倒是沒有多少異議，因為國内現在限制太多，基本上需要住在白帝小鎮去學駕照，還要準備一百來萬買車，這就杜絕了普通人買車、學車的可能。

那麼既然國内用戶能買得起的少，賣給外國佬賺外彙，似乎沒什麼不妥。

而周陽也是這樣想的，他們這段時間一直在生産飛行汽車，就是主要為了外貿單做準備。

因為等國内飛行汽車的配套設施和法規上線，還要一兩年的時間。

等一兩年後，飛行汽車估計都要更新二代産品了，那麼讓老外當第一批小白鼠，來試驗飛行汽車的優劣，再好不過。

問話階段就到了這裡，接下來直播結束，觀衆們都意猶未盡。

而現場的節目還沒有結束，其他汽車公司老闆都對飛行汽車特别感興趣，都紛紛來找周陽，提出想要開一開飛行汽車。

對于這個要求，周陽當然不會拒絕，隻有這些老闆開爽了，那麼後續大家都生産飛行汽車，才可能把車價給降下來。

周陽一點都沒有因為同行競争而隐瞞關鍵數據，他讓工作人員帶着這些老闆飛，希望他們回去也能研究屬于自己的飛行汽車，到時候國産汽車業将用飛行汽車，在全球再掀起飛行熱。